یدکیا | لوازم یدکی به وسعت ایران
توضیحات
طلق چراغ راهنما: فراتر از پلاستیک شفاف، فیلتر اصلی علامتدهی
طلق چراغ راهنما بخشی است که به صورت مستقیم با محیط در تماس است و وظیفه دارد تا نور تولید شده توسط لامپ (یا LED) را به شکل صحیح و با رنگ استاندارد به بیرون هدایت کند.
کاربردها و عملکردهای حیاتی طلق راهنما
عملکرد طلق راهنما را میتوان در سه دسته اصلی طبقهبندی کرد:
1. تفکیک و فیلتر رنگ (Color Filtering)
مهمترین وظیفه طلق، تنظیم رنگ نهایی نور است.
- در بسیاری از خودروها (از جمله نیسان وانت در مدلهای قدیمیتر)، از لامپهای سفید یا زرد معمولی در داخل محفظه استفاده میشود.
- طلق چراغ راهنما باید دارای یک لایه رنگی (معمولاً نارنجی یا کهربایی) باشد که نور سفید را جذب و نور نارنجی/زرد را از خود عبور دهد تا با استانداردهای ترافیکی کشور مطابقت داشته باشد. اگر طلق کدر، شکسته یا رنگ آن پریده باشد، شدت و وضوح رنگ کاهش یافته و رانندگان پشتی در تشخیص قصد راننده دچار مشکل میشوند.
2. هدایت و توزیع نور (Light Distribution)
طراحی طلق چراغ راهنما معمولاً ساده نیست. سطح داخلی یا خارجی آن دارای بافتها، منشورها و عدسیهای کوچک (Prisms) است.
- هدف: این ساختارها نور را به گونهای توزیع میکنند که در زوایای دید مختلف (افقی و عمودی) برای رانندگان پشتی، به صورت یکنواخت و با شدت کافی قابل مشاهده باشد. طلق شکسته یا تغییر شکل یافته باعث میشود نور به صورت لکهای یا کانوندار پخش شود.
3. حفاظت مکانیکی و آببندی (Protection and Sealing)
- محافظت از لامپ و مدار: طلق به عنوان یک سپر عمل میکند که از لامپ (یا مدار LED در مدلهای جدیدتر) در برابر ضربه سنگها، گرد و غبار و مهمتر از همه، رطوبت و نفوذ آب محافظت میکند. نفوذ آب به داخل محفظه چراغ، باعث سوختگی سریع لامپ، خوردگی اتصالات و تداخل در عملکرد الکتریکی میشود.
علائم خرابی طلق چراغ راهنما
خرابی این قطعه اغلب نادیده گرفته میشود، اما نشانههایی دارد:
- پریده شدن رنگ: طلقهای پلاستیکی (معمولاً از جنس پلیکربنات یا اکریلیک) به مرور زمان در معرض اشعه UV خورشید دچار زرد شدن یا کدر شدن میشوند، که باعث کاهش چشمگیر روشنایی میشود.
- ترک یا شکستگی: هرگونه شکستگی کوچک، دریچهای برای ورود رطوبت و آسیب به سیمکشی است.
- تغییر رنگ نور: اگر نور راهنما به جای نارنجی شفاف، متمایل به سفید یا بسیار کمرنگ باشد، نشان دهنده فرسودگی طلق است.
