یدکیا | لوازم یدکی به وسعت ایران
توضیحات
دیسک و صفحه خودرو وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را دارند و امکان تعویض دنده بدون آسیب به گیربکس را فراهم می‌کنند. این قطعات بخش اصلی سیستم کلاچ هستند.
در خودروهای دنده‌ای، سیستم کلاچ شامل دیسک، صفحه فشار و بلبرینگ است که با هم کار می‌کنند تا انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را کنترل کنند. در ادامه، کاربردهای اصلی دیسک و صفحه خودرو را بررسی می‌کنیم:
وظایف دیسک و صفحه خودرو
- انتقال نیرو از موتور به گیربکس: دیسک کلاچ بین فلایول موتور و صفحه فشار قرار دارد و با ایجاد اصطکاک، نیرو را منتقل می‌کند.
- امکان تعویض دنده: با فشردن پدال کلاچ، دیسک از فلایول جدا می‌شود و انتقال نیرو قطع می‌گردد؛ این فرآیند اجازه می‌دهد دنده‌ها بدون آسیب به گیربکس تعویض شوند.
- جلوگیری از ساییدگی گیربکس: قطع انتقال نیرو هنگام تعویض دنده باعث کاهش اصطکاک و افزایش عمر قطعات گیربکس می‌شود.
- حرکت نرم و روان خودرو: عملکرد هماهنگ دیسک، صفحه فشار و بلبرینگ باعث حرکت بدون لرزش و پرشتاب خودرو می‌شود.
اجزای اصلی سیستم کلاچ
- دیسک کلاچ: از فلز و مواد اصطکاکی ساخته شده و وظیفه انتقال نیرو را دارد.
- صفحه فشار: با فشار دادن دیسک به فلایول، انتقال نیرو را برقرار می‌کند.
- بلبرینگ کلاچ: اصطکاک را کاهش داده و حرکت نرم‌تری را ممکن می‌سازد.
نکات مهم در نگهداری
- تعویض به‌موقع دیسک و صفحه از آسیب به گیربکس جلوگیری می‌کند.
- استفاده صحیح از پدال کلاچ (عدم نگه‌داشتن طولانی) عمر این قطعات را افزایش می‌دهد.
