دیسک و صفحه پراید طرح ولئو هرینگتون اصل

دیسک و صفحه خودرو (کیت کلاچ) وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس و در نهایت به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه کلیدی امکان تعویض دنده بدون آسیب به گیربکس را فراهم می‌کند.

در ادامه، کاربردها و نقش‌های اصلی دیسک و صفحه خودرو را بررسی می‌کنیم:

 نقش و عملکرد دیسک و صفحه در خودرو

• انتقال نیرو از موتور به گیربکس: دیسک و صفحه بین فلایول موتور و گیربکس قرار دارد و نیروی چرخشی موتور را به گیربکس منتقل می‌کند.
• قطع و وصل ارتباط موتور و گیربکس: هنگام فشردن پدال کلاچ، دیسک از فلایول جدا می‌شود و ارتباط موتور با گیربکس موقتاً قطع می‌شود. این کار اجازه می‌دهد دنده‌ها بدون آسیب تعویض شوند.
• ایجاد اصطکاک برای انتقال نیرو: دیسک کلاچ از مواد اصطکاکی ساخته شده و مانند لنت ترمز عمل می‌کند تا انتقال نیرو به‌صورت کنترل‌شده انجام شود.
• جلوگیری از خاموش شدن موتور هنگام تعویض دنده: با قطع موقت ارتباط موتور و گیربکس، راننده می‌تواند دنده را عوض کند بدون اینکه موتور خاموش شود.
• حرکت نرم و روان خودرو: عملکرد صحیح دیسک و صفحه باعث می‌شود خودرو بدون لرزش و با شتاب مناسب حرکت کند.

 اجزای اصلی کیت کلاچ

• دیسک کلاچ: صفحه‌ای فلزی با پوشش اصطکاکی که بین فلایول و صفحه فشار قرار دارد.
• صفحه فشار (پرس کلاچ): نیروی لازم برای چسباندن دیسک به فلایول را فراهم می‌کند.
• بلبرینگ کلاچ: حرکت نرم‌تر و کاهش اصطکاک هنگام فشردن پدال کلاچ را ممکن می‌سازد.