سوزن انژکتور پیکان و 206 والئو -مژده وصل
اولین اصل حرکت در خودروهای با موتور احتراق داخلی تامین سوخت و سوخت رسانی به واحد تولید انرژی یا همان موتور خودرو است. بنزین به عنوان سوخت محرک خودرو باید در ابتدا توسط پمپ بنزین به سمت موتور هدایت شود و در آنجا ضمن مخلوط شدن با هوا به داخل محفظه سیلندر وارد شده تا با جرقه زنی شمع عمل احتراق صورت گیرد.
در گذشته عمل مخلوط شدن سوخت و هوا توسط کاربراتور انجام می شد اما با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودروسازی و صنایع وابسته به آن شکل جدید از سیستم سوخت رسانی به نام سیستم انژکتوری پدید آمد. ماهیت عملکرد سیستم کاربراتوری و سیستم انژکتوری تقریباً مشابه یکدیگر است اما با این تفاوت که در سیستم انژکتور، عمل مخلوط کردن سوخت و هوا با دقت و راندمان بالاتری انجام می شود و در نتیجه باعث کاهش مصرف سوخت و خروج آلاینده های کمتری از اگزوز خودرو می شود.
انژکتور یک قطعه الکترونیکی – مکانیکی است که در ورودی سیلندر خودرو قرار گرفته و وظیفه دارد تا میزان و شدت پاشش سوخت به درون سیلندر را مدیریت و تنظیم کند. عملکرد صحیح انژکتور رابطه مستقیمی با عملکرد موتور خودرو دارد و وجود هر گونه خطا یا ایرادی در آن می تواند منجر به وجود مشکل در کارکرد خودرو شود.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.