یدکیا | لوازم یدکی به وسعت ایران
توضیحات
دیسک و صفحه خودرو — که به آن‌ها مجموعه کلاچ نیز گفته می‌شود — از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت در خودروهای دنده دستی هستند. این قطعات بین موتور و گیربکس قرار دارند و وظیفه‌شان قطع و وصل کردن ارتباط بین این دو بخش است تا راننده بتواند دنده را تعویض کند یا خودرو را در حالت خلاص قرار دهد.
کاربردهای اصلی دیسک و صفحه کلاچ
- انتقال نیرو از موتور به گیربکس
وقتی پا روی پدال کلاچ نیست، دیسک و صفحه به فلایویل چسبیده‌اند و نیروی موتور را به گیربکس منتقل می‌کنند تا چرخ‌ها بچرخند. - قطع ارتباط برای تعویض دنده
با فشردن پدال کلاچ، صفحه کلاچ از فلایویل جدا می‌شود و ارتباط موتور با گیربکس قطع می‌گردد. این حالت اجازه می‌دهد دنده را بدون آسیب به گیربکس تعویض کنیم. - جذب ضربه و لرزش موتور
دیسک و صفحه با داشتن فنرهای داخلی، ضربات ناشی از حرکت موتور را جذب کرده و از انتقال مستقیم آن به گیربکس جلوگیری می‌کنند. - کنترل حرکت خودرو در شرایط مختلف
در ترافیک، سربالایی یا هنگام حرکت آهسته، عملکرد صحیح دیسک و صفحه باعث کنترل بهتر خودرو و جلوگیری از خاموش شدن موتور می‌شود.
اجزای اصلی مجموعه دیسک و صفحه
| جزء | وظیفه |
|---|---|
| دیسک کلاچ | ایجاد اصطکاک و انتقال نیرو |
| صفحه فشار | اعمال فشار به دیسک برای اتصال به فلایویل |
| فنرها | جذب لرزش و ضربه |
| مواد اصطکاکی | تحمل دمای بالا و جلوگیری از لغزش |
علائم خرابی دیسک و صفحه
- لرزش یا صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده
- سختی در جا زدن دنده‌ها
- کاهش شتاب خودرو
- بوی سوختگی یا لغزش کلاچ
