یدکیا | لوازم یدکی به وسعت ایران
دسته موتور کامل خودرو چیست؟
دسته موتور (Engine Mount) یکی از قطعات اصلی سیستم نگهدارنده موتور و گیربکس در خودرو است.
همان‌طور که از نامش پیداست، وظیفه دارد موتور و گیربکس را در جای خود ثابت نگه دارد و از انتقال لرزش و ضربه آن به اتاق خودرو جلوگیری کند.
در هر خودرو معمولاً بین دو تا چهار عدد دسته موتور نصب می‌شود که یکی در سمت چپ، یکی در سمت راست و یکی هم در قسمت زیرین موتور قرار دارد.
وقتی از «دسته موتور کامل» صحبت می‌کنیم، یعنی مجموعه‌ای که شامل تمام اجزای نگهدارنده، بوش‌ها و پایه‌های اتصال فلزی و لاستیکی است.
کاربرد دسته موتور کامل خودرو
1. نگهداری و تثبیت موقعیت موتور
اصلی‌ترین وظیفه دسته موتور، نگه داشتن موتور در محل دقیق خود است.
موتور خودرو هنگام کار کردن، به‌ویژه در دورهای بالا، تکان و لرزش زیادی دارد.
اگر دسته موتورها نباشند، موتور به بدنه برخورد می‌کند و حتی می‌تواند باعث شکستن قطعات یا قطع شیلنگ‌ها و سیم‌ها شود.
2. جذب و کاهش لرزش موتور
درون دسته موتور معمولاً از لاستیک مقاوم یا مواد هیدرولیکی (روغنی) استفاده می‌شود.
این مواد مانند یک ضربه‌گیر عمل می‌کنند و باعث می‌شوند لرزش موتور به اتاق خودرو منتقل نشود.
به همین دلیل است که وقتی دسته موتور سالم است، حتی در حالت درجا هم ماشین نرم و بی‌صدا کار می‌کند.
3. جلوگیری از انتقال ضربه به سایر قطعات
وقتی موتور به‌صورت ناگهانی گاز می‌خورد یا در دنده عقب حرکت می‌کنی، نیروی زیادی به شاسی و گیربکس وارد می‌شود.
دسته موتور مانند یک سپر ضربه‌گیر عمل می‌کند و مانع انتقال این فشار به قطعات دیگر خودرو می‌شود.
4. افزایش طول عمر گیربکس و سیستم تعلیق
دسته موتور سالم کمک می‌کند تا نیرو به‌صورت متعادل بین موتور، گیربکس و شاسی تقسیم شود.
در نتیجه، قطعات متحرک کمتر تحت فشار قرار می‌گیرند و عمر مفید سیستم انتقال قدرت افزایش می‌یابد.
5. بهبود کیفیت رانندگی
وقتی دسته موتور خراب یا فرسوده شود، در هنگام تعویض دنده، گاز دادن یا ترمز ناگهانی، تکان و لرزش شدید احساس می‌کنی.
اما با دسته موتور سالم، خودرو نرم‌تر حرکت می‌کند و احساس رانندگی بسیار بهتری به راننده منتقل می‌شود.
انواع دسته موتور خودرو
- دسته موتور لاستیکی (معمولی):
رایج‌ترین نوع که از لاستیک مقاوم و فلز ساخته می‌شود. ارزان‌تر است و در اکثر خودروهای داخلی مثل پژو، پراید و سمند استفاده می‌شود. - دسته موتور هیدرولیکی (روغنی):
داخل آن روغن مخصوصی وجود دارد که ضربات را بهتر جذب می‌کند.
معمولاً در خودروهای لوکس‌تر یا موتورهای قوی‌تر استفاده می‌شود. - دسته موتور الکترونیکی (Active Mount):
در خودروهای مدرن وجود دارد و با حسگرها و موتورهای کوچک، لرزش را به‌صورت هوشمند کنترل می‌کند.
علائم خرابی دسته موتور کامل
وقتی دسته موتور خراب می‌شود، معمولاً چند نشانه واضح دارد که اگر زود تشخیص داده شوند، از آسیب جدی جلوگیری می‌شود
- صدای تق‌تق یا کوبش هنگام استارت یا گاز دادن
- لرزش زیاد موتور در حالت درجا یا هنگام حرکت
- حرکت غیرعادی موتور داخل کاپوت هنگام تعویض دنده یا ترمز
- صدای لرزش از قسمت جلوی خودرو
- سایش بیش از حد لاستیک‌ها یا گیربکس به خاطر ناهماهنگی نیروها
علت‌های اصلی خرابی دسته موتور
- کهنگی و فرسودگی لاستیک به‌مرور زمان
- تماس با روغن یا حرارت زیاد موتور
- تصادف یا ضربه به موتور از پایین
- استفاده از قطعات غیراستاندارد
- رانندگی پرشتاب یا در مسیرهای ناهموار
نکات مهم هنگام خرید دسته موتور کامل
- حتماً برند معتبر انتخاب کن.
استفاده از دسته موتورهای بی‌کیفیت باعث انتقال لرزش به کابین و خرابی زودهنگام می‌شود. - به مدل دقیق خودرو دقت کن.
دسته موتور هر خودرو طراحی خاص خودش را دارد (مثلاً پژو ۴۰۵ با سمند فرق دارد). - از فروشگاه مطمئن خرید کن.
پیشنهاد من خرید از فروشگاه لوازم یدکی کیایدک هست، چون قطعات اصل، ضمانت‌دار و با قیمت منصفانه ارائه می‌دهد. - در زمان نصب، از مکانیک ماهر کمک بگیر.
چون اگر زاویه نصب درست نباشد، عمر دسته موتور نصف می‌شود.
زمان تعویض دسته موتور
به‌صورت میانگین، هر ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر باید دسته موتور بررسی شود.
اما اگر خودرو در شهرهای پرترافیک کار می‌کند یا زیاد در مسیرهای ناهموار حرکت می‌کند، بهتر است زودتر بررسی شود.
جمع‌بندی
دسته موتور کامل خودرو یکی از قطعات کلیدی برای ثبات، نرمی و سلامت کلی سیستم موتور و گیربکس است.
اگر این قطعه خراب شود، نه‌تنها لرزش و صدا زیاد می‌شود، بلکه فشار مضاعفی به گیربکس، شاسی و سایر قطعات وارد می‌کند.
برای جلوگیری از این مشکلات، حتماً از دسته موتورهای اصلی و باکیفیت موجود در فروشگاه لوازم یدکی کیایدک استفاده کن تا ماشینت نرم، بی‌صدا و با طول عمر بالا کار کند.
