یدکیا | لوازم یدکی به وسعت ایران
کاربرد کش نگهدارنده منبع انبساط خودرو: ایمنی و جلوگیری از آسیبهای حرارتی
کش نگهدارنده منبع انبساط (مخزن آب رادیاتور یا قمقمه) خودرو (Coolant Reservoir Bracket/Strap)، قطعهای است که در نگاه اول ساده به نظر میرسد، اما وظیفه بسیار مهمی در ایمنسازی و تثبیت مخزن نگهدارنده مایع خنککننده در جایگاه اصلی خود دارد. این قطعه، چه به صورت تسمهای (کش یا تسمه نگهدارنده) و چه به صورت براکت پلاستیکی/فلزی باشد، از لرزش و جابجایی مخزن جلوگیری میکند.
وظایف اصلی کش نگهدارنده مخزن انبساط
سیستم خنککاری تحت فشار و نوسانات دمایی شدید کار میکند؛ بنابراین، ثبات مخزن انبساط امری ضروری است. وظایف اصلی این کش عبارتاند از:
-
جلوگیری از لرزش و سایش:
مخزن انبساط در حین حرکت خودرو و به دلیل ارتعاشات موتور، دائماً در معرض لرزش است. کش نگهدارنده با فشردن محکم مخزن به بدنه یا پایه نگهدارنده، از سایش پلاستیک مخزن با سطوح سخت و در نتیجه ایجاد ترک و نشتی جلوگیری میکند.
-
حفظ یکپارچگی اتصالات:
مخزن انبساط دارای شلنگهای ورودی و خروجی (معمولاً شلنگ فشار قوی از رادیاتور و شلنگ برگشت از ترموستات) است. اگر مخزن آزاد باشد، این شلنگها تحت کشش و فشار قرار گرفته و ممکن است از محل اتصال خود جدا شوند که این امر به نشت ناگهانی مایع خنککننده منجر میشود.
-
حمایت از دیوارههای پلاستیکی:
مخازن انبساط، به خصوص پس از مدتی کارکرد، در برابر حرارت و فشار شکننده میشوند. کش نگهدارنده با توزیع مناسب نیرو، مانع از شکستن دیوارههای نازک مخزن تحت فشارهای وارده میشود.
جنس و اهمیت انتخاب قطعه مناسب
کشهای نگهدارنده معمولاً از پلاستیک فشرده (ABS یا PA) مقاوم در برابر حرارت یا در برخی خودروهای قدیمیتر، از تسمههای فلزی با پوشش لاستیکی ساخته میشوند.
نکته تخصصی: خرابی یا شل شدن این کش، یکی از دلایل شایع نشتیهای کوچک و مداوم در اطراف مخزن انبساط است که رانندگان اغلب آن را به سوراخ شدن خود مخزن نسبت میدهند. تعویض این کش با یک نمونه باکیفیت (مانند قطعات اصلی یا برندهای مورد تأیید سازنده خودرو) یک راهکار ساده و کمهزینه برای حفظ سلامت سیستم خنککاری است.
جمعبندی:
کش نگهدارنده منبع انبساط نقشی محافظتی ایفا میکند و ثبات فیزیکی مخزن حیاتی مایع خنککننده را در برابر ارتعاشات و شوکهای جاده تضمین مینماید. با جلوگیری از سایش و جداشدگی شلنگها، این قطعه از جوش آوردن ناگهانی موتور ناشی از کمبود آب جلوگیری کرده و دوام سیستم خنککاری را تضمین میکند.
