توضیحات
لوازم سیلندر ترمز چرخ عقب خودرو برای تبدیل فشار هیدرولیکی به نیروی مکانیکی استفاده میشوند تا کفشکهای ترمز به دیواره داخلی کاسه ترمز فشرده شوند و خودرو متوقف شود.
در خودروهایی که از سیستم ترمز کاسهای در محور عقب استفاده میکنند، سیلندر چرخ عقب نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح ترمز دارد. در ادامه به کاربرد و اجزای این سیستم میپردازیم:
اجزای اصلی سیلندر ترمز چرخ عقب
- بدنه سیلندر: محفظهای که اجزای داخلی را در خود جای میدهد.
- پیستونها: با دریافت فشار روغن ترمز حرکت میکنند و کفشکها را به کاسه ترمز فشار میدهند.
- کاسه نمد و اورینگها: برای جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار داخلی.
- فنر برگشتدهنده: پس از رها شدن پدال ترمز، پیستونها را به حالت اولیه بازمیگرداند.
- درپوش گردگیر: از ورود گرد و غبار و آلودگی به داخل سیلندر جلوگیری میکند.
کاربرد و عملکرد
- تبدیل فشار هیدرولیکی به نیروی مکانیکی: وقتی راننده پدال ترمز را فشار میدهد، روغن ترمز از طریق لولهها وارد سیلندر میشود و پیستونها را به حرکت درمیآورد.
- فشردن کفشکهای ترمز به کاسه ترمز: این عمل باعث ایجاد اصطکاک و کاهش سرعت چرخها میشود.
- بازگشت به حالت اولیه پس از ترمزگیری: فنرها و فشار معکوس روغن باعث بازگشت پیستونها و کفشکها به موقعیت اولیه میشوند.
علائم خرابی سیلندر ترمز عقب
- نشت روغن ترمز از اطراف چرخ عقب
- کاهش قدرت ترمزگیری
- صدای غیرعادی هنگام ترمز گرفتن
- گیر کردن چرخ عقب یا ترمز نگرفتن آن
یدکیا | لوازم یدکی به وسعت ایران

