کاربرد دنده دیشلی خودرو (دنده پلوس)

دنده دیشلی که در بین تعمیرکاران با نام دنده پلوس، دیشلی پلوس یا دنده دیف نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است. این قطعه در داخل دیفرانسیل قرار دارد و وظیفه‌ دارد قدرت و گشتاور را از گیربکس به چرخ‌ها منتقل کند و در عین حال امکان گردش متفاوت چرخ‌ها در پیچ‌ها را فراهم کند.

در ادامه کاربردهای اصلی دنده دیشلی را به‌صورت ساده و کامل توضیح می‌دهم:

کاربردهای اصلی دنده دیشلی خودرو

1. انتقال قدرت از دیفرانسیل به پلوس

مهم‌ترین وظیفه دنده دیشلی این است که گشتاور تولیدشده توسط موتور و عبوری از گیربکس و کرانویل را به پلوس‌ها منتقل کند تا چرخ‌ها بچرخند.

2. امکان چرخش متفاوت چرخ‌های چپ و راست

هنگامی که خودرو وارد پیچ می‌شود:

• چرخ بیرونی مسیر بیشتری طی می‌کند
• چرخ داخلی مسیر کوتاه‌تری دارد

دنده‌های دیشلی داخل دیفرانسیل این اختلاف سرعت را جبران می‌کنند تا چرخ‌ها بدون لغزش یا فشار اضافی مسیر خود را طی کنند.

3. کاهش فشار و جلوگیری از شکستگی پلوس‌ها

اگر دنده دیشلی وجود نداشت، اختلاف سرعت چرخ‌ها باعث فشار زیاد روی گیربکس و پلوس می‌شد. این دنده‌ها فشار را توزیع و مدیریت می‌کنند تا از آسیب به سیستم جلوگیری شود.

4. کمک به نرمی فرمان و پایداری خودرو

به‌خصوص در خودروهای دیفرانسیل جلو، هنگام پیچیدن:

• فشار روی چرخ‌ها کمتر می‌شود
• فرمان‌پذیری بهتر می‌شود
• لغزش چرخ‌ها کاهش می‌یابد

این نرمی و پایداری نتیجه عملکرد دقیق دنده دیشلی‌هاست.

5. جلوگیری از ضربه و لرزش

در شرایطی مثل:

• شروع حرکت
• دست‌انداز
• تغییر ناگهانی سرعت

دنده دیشلی وظیفه دارد ضربات را بین چرخ‌ها تقسیم و نرم کند تا انتقال قدرت یکنواخت‌تر انجام شود.

نشانه‌های خرابی دنده دیشلی

اگر دنده دیشلی خراب یا لقی داشته باشد، علائم زیر ظاهر می‌شود:

• صدای تق‌تق هنگام دور زدن
• صدای غرغر از ناحیه دیفرانسیل
• لرزش هنگام گاز دادن
• ضربه زدن در شروع حرکت
• سایش شدید پلوس‌ها

اگر یکی از این علائم را دارید، بهتر است سریع بررسی شود.

جمع‌بندی ساده

دنده دیشلی یکی از کلیدی‌ترین قطعات داخل دیفرانسیل است که وظیفه انتقال قدرت و تنظیم اختلاف سرعت چرخ‌ها را برعهده دارد.
بدون آن، خودرو نمی‌تواند نرم، پایدار و ایمن حرکت کند، مخصوصاً در پیچ‌ها.